---
title: "Camioane electrice grele în 2026: modele livrate, MCS și costul pe km"
description: "Șase capete tractor electrice de serie: 500–700 km, MCS la 700–1000 kW; în Germania, electricul bate dieselul cu 11,4% la costul total."
date: 2026-09-14
modified: 2026-10-06
category: "Camioane & autobuze"
tags: ["AFIR", "eActros 600", "MCS", "Milence", "PNRR", "TollRO"]
author: "Redacția electromobilitate.ro"
url: https://electromobilitate.ro/camioane-electrice-mcs-2026/
lang: ro-RO
---

# Camioane electrice grele în 2026: modele livrate, MCS și costul pe km

> Șase capete tractor electrice de serie: 500–700 km, MCS la 700–1000 kW; în Germania, electricul bate dieselul cu 11,4% la costul total.

![Camion electric Mercedes-Benz eActros de distribuție pe o stradă din Copenhaga](https://electromobilitate.ro/wp-content/uploads/2026/09/camioane-eactros-copenhaga-1024x768.webp)

*Foto: Grandmaster Huon, CC0 1.0, via Wikimedia Commons. Marcaj adăugat.*

În 2026, camionul electric de cursă lungă a ieșit din prototip: Mercedes-Benz livrează eActros 600 din decembrie 2024, DAF produce în serie XF Electric din septembrie 2025, MAN a scos în iulie 2026 primele eTGX cu MCS de pe linia din München, iar Volvo, Scania și Renault Trucks primesc comenzi pe 560–780 kWh. În Germania, taxa de drum se plătește pe km și electricul e scutit, deci costul total de deținere e deja sub diesel. România pornește de jos: abia acum apar prima schemă de finanțare dedicată și primele stații de 350 kW pe coridoare.

**Pe scurt**

- Șase producători europeni au capete tractor electrice în serie sau la comandă: 500–700 km declarați din 534–780 kWh.
- MCS e specificat până la 3,75 MW (IEC TS 63379, februarie 2026); camioanele din 2026 acceptă 700–1000 kW; Milence avea în iunie 2026 37 de hub-uri, trei cu MCS.
- Germania, cu scutire de taxă de drum până la 30 iunie 2031: ICCT dă unui camion electric de cursă lungă din 2026 costul total de deținere cu 11,4% sub diesel.
- România: nicio scutire de rovinietă sau TollRO pentru camioane electrice; schema de 130 de milioane de euro (Ordinul MTI 824/2026), înscrieri din octombrie 2026.

## Ce se livrează concret în 2026

[eActros 600: trei pachete LFP de 207 kWh (621 kWh instalați), 500 km fără reîncărcare la 40 t și 20 °C, CCS 400 kW, 44 t ansamblu maxim](https://www.daimlertruck.com/en/newsroom/pressrelease/mercedes-benz-trucks-celebrates-world-premiere-of-the-battery-electric-long-haul-truck-eactros-600-52428265). [Portul MCS, până la 1000 kW, intră în teste cu clienți în a doua jumătate a lui 2026](https://www.electrive.com/2026/03/20/daimler-truck-to-deliver-first-mcs-enabled-eactros-600-units-soon/).

[MAN a pornit pe 30 iulie 2026 seria eTGX/eTGS cu MCS: 534 sau 623 kWh, max 570 km, 750 kW MCS, 375 kW CCS, livrări în nouă țări](https://press.mantruckandbus.com/corporate/man-starts-series-production-of-mcs-ready-etrucks/), la [50 t ansamblu](https://www.man.eu/global/en/truck/all-models/the-man-tgx/the-man-etgx/overview.html). [Volvo FH Aero Electric promite 700 km, 48 t și 700 kW MCS](https://www.volvotrucks.com/en-en/news-stories/press-releases/2026/apr/volvo-launches-new-electric-trucks---with-ranges-up-to-700-km.html) din [780 kWh bruți, serie anunțată pentru vara 2026](https://www.electrive.com/2026/04/14/volvo-trucks-increases-range-of-flagship-e-truck-to-700-km/). [Scania: până la 560 kWh utili, 515 km la 42 t, MCS de 750 kW la comandă din 2026](https://www.scania.com/group/en/home/products-and-services/trucks/battery-electric-truck.html). [DAF XF Electric: 210–525 kWh, peste 500 km, 50 t](https://www.daf.com/en/news-and-media/news-articles/global/2025/new-generation-daf-xd-and-xf-electric-are-setting-the-standard), dar [doar 325 kW DC](https://www.electrive.com/2026/01/14/long-haul-electric-mobility-daf-introduces-the-xg-and-xg-electric/). [Renault Trucks E-Tech T 780: 780 kWh, CCS 350 kW, MCS 720 kW](https://www.renault-trucks.com/en/newsroom/press-releases/long-distance-electric-trucks), cu [660 km declarați din iunie 2026](https://www.electrive.com/2026/06/30/renault-trucks-extends-e-tech-t-range-to-660-km/). Autonomiile sunt cifre producătorilor, fără teste independente; chimiile, explicate în [articolul despre chimiile bateriilor](/lfp-nmc-sodiu-solid-state/).

| Model | Baterie (brută) | Autonomie declarată | Încărcare maximă | Masă ansamblu | Stadiu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mercedes-Benz eActros 600 | 621 kWh (LFP) | 500 km la 40 t | 400 kW CCS; MCS în teste | 44 t | serie din decembrie 2024 |
| MAN eTGX | 534–623 kWh | 570 km | 750 kW MCS | 50 t | serie cu MCS din iulie 2026 |
| Volvo FH Aero Electric | 780 kWh | 700 km | 700 kW MCS | 48 t | serie anunțată pentru vara 2026 |
| Scania R/S, 7 pachete | 560 kWh (utili) | 515 km la 42 t | 750 kW MCS | 64 t | MCS la comandă din 2026 |
| DAF XF Electric | 210–525 kWh | peste 500 km | 325 kW CCS | 50 t | serie din septembrie 2025 |
| Renault Trucks E-Tech T 780 | 780 kWh | 660 km | 720 kW MCS | neprecizată | la comandă din noiembrie 2025 |

Din afara Europei: [Tesla Semi a intrat pe 29 aprilie 2026 în producție de serie mare în Nevada: circa 800 km în varianta Long Range, MCS 1,2 MW](https://www.automotiveworld.com/news/long-awaited-tesla-semi-enters-volume-production-in-nevada/), iar [prezentarea europeană e la IAA, în septembrie 2026](https://electrek.co/2026/08/24/tesla-semi-factory-inauguration-nevada/). [Windrose vinde Global E700 (705 kWh LFP, 670–700 km, MCS 870 kW) la 195.000 de euro fără taxe, livrări din trimestrul IV 2026, asamblare la Anvers](https://www.electrive.com/2026/04/23/windrose-offers-electric-hgvs-for-less-than-e200000/).

## MCS: megawatt la priză și cine-l oferă

[CharIN specifică MCS la 1250 V/3000 A, cu Ethernet și ISO 15118-20](https://www.charin.global/technology/mcs/), adică [3,75 MW vârf; SAE J3271, martie 2025; IEC TS 63379, februarie 2026; prima încărcare publică MCS: august 2025, Norrköping](https://www.zera.de/en/znews/megawatt-charging-system-mcs/). Rețeaua e în vest: [Milence (Daimler Truck, Traton, Volvo) avea în iunie 2026 37 de hub-uri în nouă țări, MCS la Anvers, Zwolle, Landvetter](https://milence.com/newsroom/milence-opens-first-charging-hub-in-padborg-denmark-strengthening-scandinavian-mediterranean-electric-freight-corridor/); [ținta: 50 de hub-uri la finalul lui 2026 și 90 în 2028, peste 300 de puncte MCS; CCS dă 400 kW, tariful din 1 ianuarie 2026: 0,399 euro/kWh fără TVA în Germania și Olanda](https://milence.com/app/uploads/2026/04/Milence-Fact-Sheet_General-EN.pdf). România lipsește din orice plan publicat.

## Costul pe km: unde electricul bate motorina

Un eActros 600 cu circa 15 t de marfă a făcut 108 kWh/100 km în studiul Blue River (mai jos). La 0,399 euro/kWh, energia face 0,43 euro/km; la 0,286 euro/kWh, prețul de depozit presupus de ICCT în Germania, 0,31 euro/km. Diferența o fac taxele: [în Germania, dieselul plătește 0,19 euro/km taxă de drum plus 0,158 euro/km CO2, electricul nimic; ICCT dă unui camion electric de cursă lungă fabricat în 2026 costul total de deținere cu 11,4% sub diesel](https://theicct.org/road-tolls-and-co2-charges-impact-on-the-total-cost-of-ownership-of-trucks-in-europe-apr26/). [Comisia a propus pe 27 iunie 2025 prelungirea scutirii totale din Directiva Eurovinieta până la 30 iunie 2031](https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/commission-proposes-toll-exemptions-boost-demand-zero-emission-lorries-and-buses-2025-06-27_en), iar [Germania a prelungit scutirea de Lkw-Maut până la 30 iunie 2031](https://www.toll-collect.de/en/toll_collect/rund_um_die_maut/meldungen/detailsseite_news_46784.html).

## Ținte de CO2 și obligații AFIR

[Regulamentul (UE) 2024/1610 cere reducerea emisiilor medii ale camioanelor noi față de 2019 cu 15% din 2025, 45% din 2030, 65% din 2035 și 90% din 2040; autobuzele urbane noi, 90% cu emisii zero din 2030 și 100% din 2035](https://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport-decarbonisation/road-transport/lorries-buses-and-coaches_en). Piața e departe: [4,2% din camioanele de peste 3,5 t înmatriculate în UE în 2025 erau electrice](https://www.acea.auto/cv-registrations/new-commercial-vehicle-registrations-vans-8-8-trucks-6-2-buses-7-5-in-2025/), [4,8% în prima jumătate a lui 2026](https://www.acea.auto/cv-registrations/new-commercial-vehicle-registrations-vans-1-9-trucks-9-8-buses-22-7-in-h1-2026/). Infrastructura are calendarul ei: [AFIR cere pentru camioane, pe rețeaua centrală TEN-T, o stație la maxim 60 km până la finalul lui 2030, minimum 3600 kW și două puncte de cel puțin 350 kW; pe rețeaua globală, 100 km și 1500 kW](https://www.transport-community.org/wp-content/uploads/2023/10/Alternative-fuels-infrastructure.pdf). Pentru autoturisme, [articolul despre încărcarea publică în România](/infrastructura-incarcare-romania-2026/).

## Autobuzele: segmentul deja electrificat

[Șase din zece autobuze urbane noi înmatriculate în UE în 2025 au fost cu emisii zero, potrivit Transport & Environment; România a depășit 90%](https://www.sustainable-bus.com/news/electric-buses-city-2025-europe-transport-environment/); [pe toate categoriile, 455 din 723 de autobuze noi din România, ianuarie–septembrie 2025, au fost electrice](https://www.sustainable-bus.com/news/countries-europe-over-half-buses-electric-2025/). Banii vin din PNRR: [Timișoara ia din mai 2026 30 de autobuze Karsan (86,1 milioane de lei fără TVA)](https://debanat.ro/2026/04/in-luna-mai-incepe-livrarea-pentru-timisoara-a-primelor-autobuze-electrice-de-dimensiuni-mici_466327.html), [Constanța pune 22 în circulație din mai–iunie 2026](https://www.telegrafonline.ro/constanta-22-de-autobuze-electrice-achizitionate-prin-pnrr-vor-intra-in-circulatie-in-2026), iar [Brașov a semnat pe 3 iunie 2026 cu BMC 88 de autobuze și 64 de stații (187,07 milioane de lei fără TVA, termen 1 martie 2027), după pierderea finanțării PNRR](https://bizbrasov.ro/2026/06/03/primaria-brasov-bmc-autobuze-circula/).

## Ce înseamnă pentru România

Camioane electrice grele se numără pe degete. [Blue River rulează din 3 iunie 2026 un eActros 600 în transport internațional: 26.123 km în două luni, circuite Germania–Turcia de circa 6650 km, cu vreo 17 opriri de încărcare](https://e-camion.ro/blue-river-26-123-km-cu-un-camion-100-electric-in-transport-international/enews/2026/). Încărcarea abia se construiește: [KMG/Rompetrol instalează 26 de stații de 350 kW accesibile cu semiremorca cuplată, 8,2 milioane de euro (2,01 milioane din CEF), până în decembrie 2027](https://www.infotrucker.ro/statii-de-incarcare-camioane-electrice-romania/). MCS nu există în țară.

Taxele nu ajută. [Rovinieta din 1 iulie 2026 lasă electricele la tariful de bază, al clasei Euro VI](https://www.untrr.ro/ro/proiect-de-ordin-rovinieta-se-majoreaza-de-la-1-iulie-2026.html); [marfă până la 3,5 t: 579 lei pe an](https://stiri.tractionisti.ro/2026/07/02/rovinieta-se-scumpeste-din-1-iulie-cat-platesti-acum). [Pentru camioane, Legea 226/2023 înlocuiește rovinieta cu TollRO, tarif pe km după masă și clasă Euro, aplicat din 1 octombrie 2026 după amânarea prin Legea 103/2026; fără scutire pentru emisii zero, doar plafonul: maximum dublul celei mai curate clase Euro](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/272230). Tarifele le fixează [Ordinul 1925/2025 al ministrului transporturilor și infrastructurii, publicat în Monitorul Oficial 940, 10 octombrie 2025: vehicule de cel puțin 12 t: 0,48 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres la Euro VI, 0,55 lei la Euro V–IV, 0,62 lei la Euro III–0, cu TVA inclus; pe drumuri naționale 0,24, 0,28 și 0,31 lei/km](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/302972). Anexa are trei benzi Euro și nicio clasă zero, deci un electric plătește cât un Euro VI. Explicația e în transpunere: Legea 226/2023 preia din Directiva (UE) 2022/362 doar o parte dintre articole, iar art. 7ga — cel cu clase de emisii CO2 și reducere de 50–75% pentru vehiculele zero emisii — lipsește. La literă, art. 12 din Legea 226/2023 cere ca, dacă certificatul de înmatriculare nu indică o clasă de emisii, în echipamentul de bord să fie setată clasa Euro 0 — banda cea mai scumpă; cum se aplică unui camion electric nu rezultă din documentele publice CNAIR. Singura pârghie e subvenția: [Ordinul MTI 824/2026 deschide o schemă de 130 de milioane de euro ce acoperă până la 100% din diferența de preț față de un diesel echivalent: maximum 10 vehicule N2/N3 noi și 18 milioane de euro per firmă; înscrierile încep cel târziu pe 4 octombrie 2026](https://stiri.tractionisti.ro/2026/09/07/ajutor-camioane-electrice-romania-ghid-final-130-mil-eur/). Cadrul politic mai larg: [articolul despre politicile din 2026](/politici-ue-2035-rabla-2026/).

**De urmărit.** Testele MCS cu eActros 600 în a doua jumătate a lui 2026; transpunerea în România a art. 7ga din Directiva (UE) 2022/362, cu clase de emisii CO2 în TollRO; prima sesiune a schemei de 130 de milioane de euro, din octombrie 2026; inaugurarea fabricii Tesla Semi pe 24 septembrie 2026.

## Surse

1. [Mercedes-Benz Trucks celebrates world premiere of the battery electric long-haul truck eActros 600](https://www.daimlertruck.com/en/newsroom/pressrelease/mercedes-benz-trucks-celebrates-world-premiere-of-the-battery-electric-long-haul-truck-eactros-600-52428265) — Daimler Truck, 10 octombrie 2023
2. [Daimler Truck to deliver first MCS-enabled eActros 600 units soon](https://www.electrive.com/2026/03/20/daimler-truck-to-deliver-first-mcs-enabled-eactros-600-units-soon/) — electrive, 20 martie 2026
3. [MAN starts series production of MCS-ready eTrucks](https://press.mantruckandbus.com/corporate/man-starts-series-production-of-mcs-ready-etrucks/) — MAN Truck & Bus, 30 iulie 2026
4. [MAN eTGX – date tehnice](https://www.man.eu/global/en/truck/all-models/the-man-tgx/the-man-etgx/overview.html) — MAN Truck & Bus, consultat 9 septembrie 2026
5. [Volvo launches new electric trucks – with ranges up to 700 km](https://www.volvotrucks.com/en-en/news-stories/press-releases/2026/apr/volvo-launches-new-electric-trucks---with-ranges-up-to-700-km.html) — Volvo Trucks, 14 aprilie 2026
6. [Volvo Trucks increases range of flagship e-truck to 700 km](https://www.electrive.com/2026/04/14/volvo-trucks-increases-range-of-flagship-e-truck-to-700-km/) — electrive, 14 aprilie 2026
7. [Battery electric trucks – specifications](https://www.scania.com/group/en/home/products-and-services/trucks/battery-electric-truck.html) — Scania Group, consultat 9 septembrie 2026
8. [New Generation DAF XD and XF Electric are setting the standard](https://www.daf.com/en/news-and-media/news-articles/global/2025/new-generation-daf-xd-and-xf-electric-are-setting-the-standard) — DAF Trucks, 19 septembrie 2025
9. [Long-haul electric mobility: DAF introduces the XG and XG+ Electric](https://www.electrive.com/2026/01/14/long-haul-electric-mobility-daf-introduces-the-xg-and-xg-electric/) — electrive, 14 ianuarie 2026
10. [A range of 600 km: Renault Trucks unveils its long-distance electric trucks](https://www.renault-trucks.com/en/newsroom/press-releases/long-distance-electric-trucks) — Renault Trucks, 18 noiembrie 2025
11. [Renault Trucks extends E-Tech T range to 660 km](https://www.electrive.com/2026/06/30/renault-trucks-extends-e-tech-t-range-to-660-km/) — electrive, 30 iunie 2026
12. [Long-awaited Tesla Semi enters volume production in Nevada](https://www.automotiveworld.com/news/long-awaited-tesla-semi-enters-volume-production-in-nevada/) — Automotive World, 30 aprilie 2026
13. [Tesla to inaugurate new Semi factory in Nevada next month](https://electrek.co/2026/08/24/tesla-semi-factory-inauguration-nevada/) — Electrek, 24 august 2026
14. [Windrose offers electric HGVs for less than €200,000](https://www.electrive.com/2026/04/23/windrose-offers-electric-hgvs-for-less-than-e200000/) — electrive, 23 aprilie 2026
15. [Megawatt Charging System (MCS)](https://www.charin.global/technology/mcs/) — CharIN, consultat 9 septembrie 2026
16. [Megawatt Charging – Requirements for Testing Technology](https://www.zera.de/en/znews/megawatt-charging-system-mcs/) — ZERA, 2026
17. [Milence opens first charging hub in Padborg, Denmark](https://milence.com/newsroom/milence-opens-first-charging-hub-in-padborg-denmark-strengthening-scandinavian-mediterranean-electric-freight-corridor/) — Milence, 9 iunie 2026
18. [Fact Sheet Milence (PDF)](https://milence.com/app/uploads/2026/04/Milence-Fact-Sheet_General-EN.pdf) — Milence, aprilie 2026
19. [Road tolls and CO2 charges: Impact on the total cost of ownership of trucks in Europe](https://theicct.org/road-tolls-and-co2-charges-impact-on-the-total-cost-of-ownership-of-trucks-in-europe-apr26/) — ICCT, 15 aprilie 2026
20. [Commission proposes toll exemptions to boost demand for zero-emission lorries and buses](https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/commission-proposes-toll-exemptions-boost-demand-zero-emission-lorries-and-buses-2025-06-27_en) — Comisia Europeană, DG MOVE, 27 iunie 2025
21. [Extension of the toll exemption for zero-emission vehicles and new log-on option with TollNow](https://www.toll-collect.de/en/toll_collect/rund_um_die_maut/meldungen/detailsseite_news_46784.html) — Toll Collect, consultat 9 septembrie 2026
22. [Lorries, buses and coaches – CO2 emission performance standards](https://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport-decarbonisation/road-transport/lorries-buses-and-coaches_en) — Comisia Europeană, DG CLIMA, consultat 9 septembrie 2026
23. [Alternative fuels infrastructure – AFIR, Regulation (EU) 2023/1804 (PDF)](https://www.transport-community.org/wp-content/uploads/2023/10/Alternative-fuels-infrastructure.pdf) — Transport Community, octombrie 2023
24. [New commercial vehicle registrations: vans −8.8%, trucks −6.2%, buses +7.5% in 2025](https://www.acea.auto/cv-registrations/new-commercial-vehicle-registrations-vans-8-8-trucks-6-2-buses-7-5-in-2025/) — ACEA, 29 ianuarie 2026
25. [New commercial vehicle registrations: vans +1.9%, trucks +9.8%, buses +22.7% in H1 2026](https://www.acea.auto/cv-registrations/new-commercial-vehicle-registrations-vans-1-9-trucks-9-8-buses-22-7-in-h1-2026/) — ACEA, 29 iulie 2026
26. [Zero-emission buses reach 60% of EU city bus market in 2025](https://www.sustainable-bus.com/news/electric-buses-city-2025-europe-transport-environment/) — Sustainable Bus, pe date Transport & Environment, 23 februarie 2026
27. [Electric buses make up over half of new registrations in five European countries, ACEA data show](https://www.sustainable-bus.com/news/countries-europe-over-half-buses-electric-2025/) — Sustainable Bus, 3 noiembrie 2025
28. [În luna mai începe livrarea pentru Timișoara a primelor autobuze electrice de dimensiuni mici](https://debanat.ro/2026/04/in-luna-mai-incepe-livrarea-pentru-timisoara-a-primelor-autobuze-electrice-de-dimensiuni-mici_466327.html) — deBanat.ro, aprilie 2026
29. [Constanța: 22 de autobuze electrice achiziționate prin PNRR vor intra în circulație în 2026](https://www.telegrafonline.ro/constanta-22-de-autobuze-electrice-achizitionate-prin-pnrr-vor-intra-in-circulatie-in-2026) — Telegraf Online, 28 februarie 2026
30. [Primăria Brașov și BMC au semnat contractul pentru livrarea a 88 de autobuze electrice](https://bizbrasov.ro/2026/06/03/primaria-brasov-bmc-autobuze-circula/) — Biz Brașov, 3 iunie 2026
31. [Blue River: 26.123 km cu un camion 100% electric în transport internațional](https://e-camion.ro/blue-river-26-123-km-cu-un-camion-100-electric-in-transport-international/enews/2026/) — e-camion.ro, 5 august 2026
32. [Rompetrol instalează noi stații de încărcare pentru camioane electrice în România](https://www.infotrucker.ro/statii-de-incarcare-camioane-electrice-romania/) — Infotrucker, 11 mai 2026
33. [Proiect de ordin: rovinieta se majorează de la 1 iulie 2026](https://www.untrr.ro/ro/proiect-de-ordin-rovinieta-se-majoreaza-de-la-1-iulie-2026.html) — UNTRR, 17 mai 2026
34. [Rovinieta se scumpește din 1 iulie: cât plătești acum](https://stiri.tractionisti.ro/2026/07/02/rovinieta-se-scumpeste-din-1-iulie-cat-platesti-acum) — Tractionisti.ro, 2 iulie 2026
35. [Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România (formă actualizată, cu Legea nr. 103/2026)](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/272230) — Portal Legislativ, 14 iulie 2023
36. [Ajutor camioane electrice România: ghid final, 130 mil EUR](https://stiri.tractionisti.ro/2026/09/07/ajutor-camioane-electrice-romania-ghid-final-130-mil-eur/) — Tractionisti.ro, 7 septembrie 2026
37. [Ordinul nr. 1.925/2025 pentru aprobarea categoriilor de vehicule și a nivelului tarifului unitar](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/302972) — Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Monitorul Oficial 940, 10 octombrie 2025
---

*Versiunea Markdown a articolului [Camioane electrice grele în 2026: modele livrate, MCS și costul pe km](https://electromobilitate.ro/camioane-electrice-mcs-2026/) de pe electromobilitate.ro, text sub licență CC BY 4.0 (citați articolul). Toate articolele: https://electromobilitate.ro/llms.txt*