---
title: "Mașini electrice în România în 2026: cifre, modele și efectul Rabla"
description: "7001 BEV noi în opt luni (+50%); în primul semestru, cotă de 8,5% vs. 20,7% în UE; bugetul Rabla pentru electrice, epuizat în 10 zile."
date: 2026-09-09
modified: 2026-10-06
category: "Mașini electrice"
tags: ["ACEA", "APIA", "BYD", "Dacia", "Rabla Plus", "Tesla"]
author: "Redacția electromobilitate.ro"
url: https://electromobilitate.ro/piata-auto-electrica-romania-2026/
lang: ro-RO
---

# Mașini electrice în România în 2026: cifre, modele și efectul Rabla

> 7001 BEV noi în opt luni (+50%); în primul semestru, cotă de 8,5% vs. 20,7% în UE; bugetul Rabla pentru electrice, epuizat în 10 zile.

![Un Dacia Spring alb la o stație de încărcare rapidă Fastned, sub copertina cu panouri solare](https://electromobilitate.ro/wp-content/uploads/2026/09/piata-spring-fastned-1024x771.webp)

*Foto: Ogidya, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons. Marcaj adăugat.*

Piața auto din România a scăzut cu 10,4% în primele opt luni din 2026, dar electricele pure (BEV) au mers invers: 7001 unități noi, cu 50% peste aceeași perioadă din 2025, potrivit [analizei APIA pe datele DGPCI din 8 septembrie 2026](https://static.apia.ro/uploads/comunicate/Comunicat-de-pres%C4%83-APIA---Pia%C8%9Ba-Auto-August-2026,-analiza-detaliat%C4%83-a-%C3%AEnmatricul%C4%83rilor-de-autovehicule-din-Rom%C3%A2nia.pdf). PHEV-urile au crescut și mai repede, +68%, la 9422 de unități.

**Pe scurt**

- 7001 BEV noi în ianuarie–august 2026 (+50%) și 9422 PHEV (+68%), contra unei piețe totale în scădere de 10,4% (APIA).
- Cota BEV: 8,5% în primul semestru, sub jumătate din media UE (20,7%); peste Bulgaria, Cehia și Polonia, sub Ungaria (ACEA).
- Tesla Model Y (873), Tesla Model 3 (670) și BYD Dolphin Surf (614) sunt pe podium; Dacia Spring a ieșit din top 3 în pragul noii generații.
- Bugetul Rabla de 120 de milioane de lei pentru BEV și PHEV s-a dus în 10 zile, cu 6724 de dosare; efectul în înmatriculări abia toamna.

## Opt luni în cifre: piața în jos, electricele în sus

Lunar, datele vin din comunicatele ACEA pe [ianuarie](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_January_2026.pdf), [februarie](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_February_2026.pdf), [martie](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_March_2026.pdf), [aprilie](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_April_2026.pdf), [mai](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_May_2026.pdf) și [iunie](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_June_2026.pdf) (date ACAROM) și din cumulatele ACAROM pe [iulie](https://acarom.ro/inmatriculari-de-autoturisme-noi-in-romania-iulie-2026/) și [august](https://acarom.ro/inmatriculari-de-autoturisme-noi-in-romania-august-2026/), din care am scăzut lunile trecute; cotele, calculate de noi.

| Luna 2026 | Autoturisme noi | BEV noi | BEV 2025 | Variație BEV | Cotă BEV |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ianuarie | 7927 | 974 | 1164 | −16,3% | 12,3% |
| Februarie | 8965 | 934 | 724 | +29,0% | 10,4% |
| Martie | 10.383 | 679 | 273 | +148,7% | 6,5% |
| Aprilie | 10.205 | 641 | 218 | +194,0% | 6,3% |
| Mai | 11.250 | 798 | 432 | +84,7% | 7,1% |
| Iunie | 16.120 | 1496 | 390 | +283,6% | 9,3% |
| Iulie | 11.740 | 825 | – | +57% (APIA) | 7,0% |
| August | 9552 | 671 | – | −29,7% (APIA) | 7,0% |
| Ianuarie–august | 86.142 | 7018 | – | +50% | 8,1% |

Ianuarie a adus cea mai mare cotă BEV din an, 12,3%, dar pe o piață prăbușită (7927 de autoturisme noi, −33,5%) și cu electricele în coborâre (−16,3%). Iunie a fost luna record: 1496 de BEV, de aproape patru ori iunie 2025, într-o piață umflată cu 51,9%. În august, BEV-urile au cedat 29,7% față de august 2025 (669 de unități la APIA), într-o piață totală în cădere cu 37%; cota a urcat totuși de la 6,3% la 7%. O parte din explicație e calendarul livrărilor Tesla: între [comunicatul APIA pe iulie](https://static.apia.ro/uploads/comunicate/Comunicat-de-pres%C4%83-APIA---Pia%C8%9Ba-Auto-Iulie-2026,-analiza-detaliat%C4%83-a-%C3%AEnmatricul%C4%83rilor-de-autovehicule-din-Rom%C3%A2nia.pdf) și cel pe august, cumulatul mărcii a urcat cu fix 5 unități, de la 1559 la 1564.

Total, [ACAROM numără 86.142 de autoturisme noi](https://acarom.ro/inmatriculari-de-autoturisme-noi-in-romania-august-2026/) în ianuarie–august (−10,12%): 7018 electrice (+50%), 49.282 de hibride de toate felurile (+2,1%), benzina în jos la 15.419 (−31,3%), motorina la 5269 (−39,7%). În august, „electrificatele” aveau 65% din piață (APIA): 21,5% mild-hybrid, 21% full-hybrid, 15,5% PHEV, 7% BEV.

## România versus UE: 8,5% la 20,7%

În primul semestru din 2026, [BEV-urile au avut 20,7% din piața UE](https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-5-7-in-h1-2026-battery-electric-20-7-market-share/), de la 15,6% cât cu un an înainte, pe 1.220.890 de unități (+40,5%); PHEV-urile au ajuns la 9,8% (577.735 de unități), hibridele fără priză la 37,3%, iar benzina plus motorina, la un loc, 29,7%, de la 37,8%. Piața UE a urcat cu 5,7%.

România a înregistrat 5522 de BEV în același semestru (+72,5%), din 64.850 de autoturisme noi (+0,0%), adică 8,5%, sub jumătate din media UE. La vecini, în [același tabel ACEA](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_June_2026.pdf) (cote calculate de noi), România nu stă rău:

- **Ungaria.** 7497 BEV din 74.905 de autoturisme noi, cotă 10,0%.
- **România.** 5522 din 64.850, cotă 8,5%.
- **Bulgaria.** 2029 din 25.957, cotă 7,8% (+95,8%).
- **Cehia, Slovacia, Polonia.** 6,6%, 6,2% și 5,3%.
- **Germania și Franța.** 24,8% și 28,2%.

ACEA nu separă PHEV-urile pentru România (le lasă la hibride), APIA da: BEV plus PHEV au însemnat 16.423 de unități în opt luni, 19,3% dintr-o piață de 85.309 autoturisme; în UE, cele două categorii aveau 30,5% la un loc în primul semestru.

## Cine vinde: Tesla, BYD și un Spring care își așteaptă urmașul

Primele trei în clasamentul APIA pe opt luni: Tesla Model Y (873, +273%), Tesla Model 3 (670) și BYD Dolphin Surf (614). Pe mărci, Tesla adună 1564 de BEV (+187%), BYD 1457 (față de 19 în 2025), Ford 765 (+101%) și Renault 385 (+56%); primele două însumează 43% din piața BEV. La PHEV, topul modelelor: BYD Seal U DM-i (977), Toyota RAV4 (769), Chery Tiggo 9 (558).

Dacia Spring a ieșit din top 3: în mai a ajuns pe locul 11, cu 16 înmatriculări, potrivit [datelor DGPCI citate de ProMotor](https://www.promotor.ro/stiri-auto/care-sunt-cele-mai-inmatriculate-masini-electrice-noi-in-romania-lunii-mai-2026-unde-se-situeaza-dacia-spring-19516829). Explicația probabilă: schimbarea de generație. Pe 8 septembrie 2026 [Dacia a deschis comenzile pentru noul Spring](https://media.dacia.com/nouvelle-dacia-spring-ouverture-des-commandes/?lang=fra): baterie LFP de 27,5 kWh utili, până la 250 km WLTP, motor de 60 kW, preț sub 18.000 de euro în Franța, înainte de subvenții. La data scrierii, prețul românesc nu fusese făcut public.

## Rabla Auto 2026: 120 de milioane de lei, duse în zece zile

Rabla Auto 2026 pentru persoane fizice (fostul Rabla Plus, la electrice) a pornit abia pe 20 iulie 2026, cu [un buget de 300 de milioane de lei](https://www.digi24.ro/digieconomic/consumer/incepe-programul-rabla-2026-cu-un-buget-de-300-milioane-lei-valoarea-ecotichetelor-110791): 165 de milioane pentru termice (GPL/GNC inclus) și hibride, 120 pentru PHEV, electrice și hidrogen, 15 pentru motociclete. Ecotichete: 18.500 la BEV sau hidrogen, 15.000 la PHEV, 12.000 la hibride, 10.000 la termice, pentru mașini de cel mult 70.000 de euro cu TVA.

Componenta electrică s-a epuizat pe 30 iulie, după 10 zile: [6724 de dosare, în valoare de 120,017 milioane de lei](https://agerpres.ro/economic/2026/07/30/fondurile-alocate-autovehiculelor-electrice-prin-programul-rabla-auto-2026-au-fost-epuizate-in-10-zi--1580814), a transmis Ministerul Mediului prin Agerpres. Resturile din dosarele neterminate, [93,737 milioane de lei](https://www.digi24.ro/stiri/o-noua-sesiune-de-inscrieri-in-programul-rabla-2026-incepe-marti-seful-afm-redistribuim-sumele-ramase-disponibile-3919409), au reintrat în joc pe 25 august: 70,312 milioane la termice și hibride, 20,45 la PHEV, electrice și hidrogen, 2,975 la motociclete. În [lista de sesiuni AFM](https://inscrierionline.afm.ro/Sesiune/Lista), linia electrică apare cu „fonduri epuizate” la 10:41:58, după 42 de minute; cea termică era încă deschisă pe 9 septembrie, cu 30,132 milioane de lei.

> La redistribuirea fondurilor pentru cea de a 2-a sesiune începută pe 25 august 2026, peste 70 de milioane de lei din aproximativ 94 de milioane au fost direcționate către categoria motoare termice și hibride și doar aproximativ 20 de milioane către PHEV și BEV.
>
>  Dan Vardie, președintele APIA, în comunicatul din 8 septembrie 2026

Cele 6724 de dosare din prima sesiune, BEV și PHEV la un loc, egalează aproape toate BEV-urile noi din opt luni. Ecotichetul devine înmatriculare abia după livrare, deci efectul apare în statisticile din septembrie–decembrie; cele 20,45 milioane din a doua sesiune ajung pentru circa 1100 de BEV. Cadrul mai larg, de la țintele de CO2 la taxele vamale, e în articolul despre [politicile UE și Rabla 2026](/politici-ue-2035-rabla-2026/).

## Sub 20.000 de euro și un second-hand de 200.000 de mașini

La lansarea Rabla, [Newsweek România a numărat trei BEV noi sub 19.000 de euro cu TVA](https://newsweek.ro/auto/top-10-cele-mai-ieftine-masini-electrice-prin-rabla-2026-dacia-spring-nu-mai-e-pe-primul-loc), înainte de ecotichet: Leapmotor T03 – 17.398 €, Dacia Spring – 17.900 €, BYD Dolphin Surf – 18.915 €, apoi Renault 5 E-Tech (21.731 €) și Hyundai Inster (22.143 €). Cu ecotichetul de 18.500 lei, evaluat de Newsweek la 3550 €, primele trei coboară sub 15.500 €. Autonomiile din liste sunt cifre WLTP; cât se confirmă pe drum arată [măsurătorile independente de autonomie](/autonomia-reala-vs-wltp/).

Rulatele rămân de peste două ori mai multe: 199.570 de second-handuri înmatriclate pentru prima dată în România în ianuarie–august (−13,4%), față de 86.142 noi (ACAROM). Câte sunt electrice nu spune nicio statistică oficială deschisă. [Lektri.co, care numără toate înmatriculările de vehicule electrice](https://startupcafe.ro/piata-masini-electrice-romania-nou-record-iunie-2026-top-vehicule-inmatriculate-analiza-102923) fără să separe noile de rulate, a socotit 8947 în primul semestru (2264 doar în iunie); ACEA numără 5522 de autoturisme noi pe același interval. Diferența, circa 3000, e ordinul de mărime al importurilor de BEV rulate, cu metoda diferind.

**De urmărit.** ACEA dă datele pe iulie și august la 24 septembrie 2026; comunicatul APIA pe septembrie, începutul lui octombrie, va fi primul cu livrări din Rabla 2026. Componenta termică rămâne deschisă până la 31 decembrie 2026 sau la epuizare, iar prețul românesc al noului Spring decide dacă Dacia revine în top 3. În februarie, [APIA estima pentru 2026 o piață în scădere cu 2% și 110.000 de electrificate](https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/piata-auto-din-romania-explodeaza-110-000-de-masini-electrice-si-hibride-vor-fi-inmatriculate-in-2026-vedetele-anului.html); după opt luni, suntem la −10,4%. Dacă valul de livrări din toamnă se confirmă, presiunea se mută pe [rețeaua publică de încărcare](/infrastructura-incarcare-romania-2026/).

## Surse

1. [Comunicat de presă: analiza detaliată a înmatriculărilor de autovehicule, în luna august și pe întregul an 2026 (PDF)](https://static.apia.ro/uploads/comunicate/Comunicat-de-pres%C4%83-APIA---Pia%C8%9Ba-Auto-August-2026,-analiza-detaliat%C4%83-a-%C3%AEnmatricul%C4%83rilor-de-autovehicule-din-Rom%C3%A2nia.pdf) — APIA, 8 septembrie 2026
2. [Comunicat de presă: analiza detaliată a înmatriculărilor de autovehicule, în luna iulie 2026 (PDF)](https://static.apia.ro/uploads/comunicate/Comunicat-de-pres%C4%83-APIA---Pia%C8%9Ba-Auto-Iulie-2026,-analiza-detaliat%C4%83-a-%C3%AEnmatricul%C4%83rilor-de-autovehicule-din-Rom%C3%A2nia.pdf) — APIA, 11 august 2026
3. [Înmatriculări de autoturisme noi în România – august 2026](https://acarom.ro/inmatriculari-de-autoturisme-noi-in-romania-august-2026/) — ACAROM, 1 septembrie 2026
4. [Înmatriculări de autoturisme noi în România – iulie 2026](https://acarom.ro/inmatriculari-de-autoturisme-noi-in-romania-iulie-2026/) — ACAROM, 3 august 2026
5. [New car registrations: +5.7% in H1 2026; battery-electric 20.7% market share](https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-5-7-in-h1-2026-battery-electric-20-7-market-share/) — ACEA, 23 iulie 2026
6. [New car registrations, European Union, June 2026 (PDF, tabel pe țări)](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_June_2026.pdf) — ACEA, 23 iulie 2026
7. [New car registrations, European Union, January 2026 (PDF)](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_January_2026.pdf) — ACEA, 24 februarie 2026
8. [New car registrations, European Union, February 2026 (PDF)](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_February_2026.pdf) — ACEA, 24 martie 2026
9. [New car registrations, European Union, March 2026 (PDF)](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_March_2026.pdf) — ACEA, 23 aprilie 2026
10. [New car registrations, European Union, April 2026 (PDF)](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_April_2026.pdf) — ACEA, 27 mai 2026
11. [New car registrations, European Union, May 2026 (PDF)](https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_May_2026.pdf) — ACEA, 23 iunie 2026
12. [Începe programul Rabla 2026, cu un buget de 300 milioane lei. Valoarea ecotichetelor](https://www.digi24.ro/digieconomic/consumer/incepe-programul-rabla-2026-cu-un-buget-de-300-milioane-lei-valoarea-ecotichetelor-110791) — Digi24, 20 iulie 2026
13. [Fondurile alocate autovehiculelor electrice prin Programul Rabla Auto 2026 au fost epuizate în 10 zile de la lansare](https://agerpres.ro/economic/2026/07/30/fondurile-alocate-autovehiculelor-electrice-prin-programul-rabla-auto-2026-au-fost-epuizate-in-10-zi--1580814) — Agerpres, 30 iulie 2026
14. [O nouă sesiune de înscrieri în Programul Rabla 2026 începe marți. Șeful AFM: „Redistribuim sumele rămase disponibile”](https://www.digi24.ro/stiri/o-noua-sesiune-de-inscrieri-in-programul-rabla-2026-incepe-marti-seful-afm-redistribuim-sumele-ramase-disponibile-3919409) — Digi24, 24 august 2026
15. [Listă sesiuni – Rabla Auto Persoane Fizice](https://inscrierionline.afm.ro/Sesiune/Lista) — AFM, consultată la 9 septembrie 2026
16. [Top 10 cele mai ieftine mașini electrice prin Rabla 2026. Dacia Spring nu mai e pe primul loc](https://newsweek.ro/auto/top-10-cele-mai-ieftine-masini-electrice-prin-rabla-2026-dacia-spring-nu-mai-e-pe-primul-loc) — Newsweek România, 20 iulie 2026
17. [Nouvelle Dacia Spring : ouverture des commandes](https://media.dacia.com/nouvelle-dacia-spring-ouverture-des-commandes/?lang=fra) — Dacia (comunicat de presă, Franța), 8 septembrie 2026
18. [Care sunt cele mai înmatriculate mașini electrice noi în România în luna mai 2026? Unde se situează Dacia Spring?](https://www.promotor.ro/stiri-auto/care-sunt-cele-mai-inmatriculate-masini-electrice-noi-in-romania-lunii-mai-2026-unde-se-situeaza-dacia-spring-19516829) — ProMotor, 16 iunie 2026
19. [Piața de mașini electrice din România a atins un nou record în iunie 2026. Top vehicule înmatriculate (analiză Lektri.co)](https://startupcafe.ro/piata-masini-electrice-romania-nou-record-iunie-2026-top-vehicule-inmatriculate-analiza-102923) — StartupCafe, 7 iulie 2026
20. [Piața auto din România: 110.000 de mașini electrice și hibride vor fi înmatriculate în 2026 (estimare APIA)](https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/piata-auto-din-romania-explodeaza-110-000-de-masini-electrice-si-hibride-vor-fi-inmatriculate-in-2026-vedetele-anului.html) — Știrile ProTV, 12 februarie 2026
---

*Versiunea Markdown a articolului [Mașini electrice în România în 2026: cifre, modele și efectul Rabla](https://electromobilitate.ro/piata-auto-electrica-romania-2026/) de pe electromobilitate.ro, text sub licență CC BY 4.0 (citați articolul). Toate articolele: https://electromobilitate.ro/llms.txt*