În septembrie 2026, nouă electrice pure (BEV) au în România preț de listă sub sau în jurul a 25.000 € cu TVA, dar trei sub 20.000 €: Leapmotor T03, Dacia Spring și BYD Dolphin Surf. Prețuri din configuratoarele românești la 9 septembrie 2026 sau, lipsind, din clasamentul Newsweek România de la lansarea Rabla, 20 iulie 2026.
Fiecare model: baterie utilă, autonomie WLTP și estimare EV Database, putere DC cu timpul 10–80%, încărcător de bord AC, pompă de căldură și ce lipsește. De ce cifra din fișă diferă de drum: articolul despre autonomia reală față de WLTP.
Pe scurt
- Sub 20.000 € cu TVA: Leapmotor T03 (17.398 €, iulie 2026), Dacia Spring (17.121 €, ofertă până la 30 septembrie 2026), BYD Dolphin Surf Active (de la 18.990 €).
- Autonomie reală (EV Database): 190 km (Spring) – 310 km (Renault 5 40 kWh) la 23 °C; 135 – 220 km la −10 °C.
- T03: 48 kW DC, 53 de minute la 10–80%; cinci din nouă au AC monofazat 6,6–7,4 kW standard.
- Ecotichetul de 18.500 lei e doar pe hârtie: linia electrică s-a dus în 10 zile în iulie și în 42 de minute la redeschiderea din 25 august 2026.
Ce rămâne sub 25.000 € în septembrie 2026
La deschiderea Rabla din 20 iulie 2026, Newsweek România a numărat prețurile de listă cu TVA, înainte de ecotichet: T03 17.398 €, Spring 17.900 €, Dolphin Surf 18.915 €, Renault 5 E-Tech 21.731 €, Citroën ë-C3 22.110 €, Hyundai Inster 22.143 €, Renault 4 E-Tech 24.958 €; Fiat Grande Panda Electric, abia 26.233 €.
Site-urile din septembrie confirmă parțial. Dacia.ro afișează Spring de la 17.121 € cu TVA, ofertă valabilă până la 30 septembrie 2026, cu pachet opțional DC de 40 kW și V2L inclus. BYD titrează Dolphin Surf „de la 18.990 €” — versiunea Active, cu 30 kWh. Renault.ro listează Renault 5 E-Tech Evolution 120 CP „de la 27.500 €”, 5769 € peste cifra din iulie; versiunea de intrare Five „va fi disponibilă ulterior”. Volkswagen.ro ia rezervări pentru ID. Polo „de la 25.300 €”, cu 37 kWh LFP, până la 14 septembrie 2026.
La Citroën, Hyundai și Fiat, fără preț verificabil în septembrie: pagina Citroën pentru noul C3 dă 44 kWh și 320 km, dar „prețul final de vânzare este stabilit de către distribuitorul autorizat”; site-urile Hyundai și Fiat România n-au putut fi accesate.
Noul Spring: Dacia a deschis pe 8 septembrie 2026 comenzile în Franța: sub 18.000 € Expression, sub 20.000 € Journey, înainte de bonus, baterie LFP de 27,5 kWh utili, 60 kW, 250 km WLTP. Pagina românească „Noul Spring” are 80 CP, „15–80% în 30 de minute” și V2L, dar niciun preț. EV Database îl listează ca Spring Electric 80 la 17.900 € în Germania, livrări „așteptate din noiembrie 2026”.
Baterie, autonomie reală, încărcare: tabelul comparativ
Din EV Database: T03, Spring Electric 70, Dolphin Surf 30 kWh Active, ë-C3 44 kWh, Inster Standard Range, ID. Polo 85 kW, Grande Panda și Renault 5 40 kWh. „Real” = estimarea EV Database la 23 °C, respectiv −10 °C cu încălzire. Prețuri cu TVA: (N) Newsweek, 20 iulie 2026; (S) site importator, 9 septembrie 2026.
| Model (varianta de bază) | Preț cu TVA în România | Baterie utilă (kWh) | WLTP (km) | Real 23 °C / −10 °C (km) | DC maxim, 10–80% | Încărcător AC | Pompă de căldură |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leapmotor T03 | 17.398 € (N) | 36,0, LFP | 265 | 260 / 190 | 48 kW, 53 min | 6,6 kW monofazat | nu |
| Dacia Spring Electric 70 | 17.121 € (S) | 24,0, LFP | 226 | 190 / 135 | 40 kW, 30 min | 6,6 kW monofazat | nu |
| Dacia Spring Electric 80 (nou) | neanunțat; 17.900 € în Germania | 27,5, LFP | 250 | 200 / 145 | 50 kW, 30 min | 6,6 kW; 11 kW opțional | nu |
| BYD Dolphin Surf Active | de la 18.990 € (S) | 30,0, LFP | 220 | 220 / 160 | 65 kW, 29 min | 11 kW trifazat | variază după țară |
| Citroën ë-C3 44 kWh | 22.110 € (N) | 43,8, LFP | 308–327 | 290 / 215 | 97 kW, 31 min | 7,4 kW; 11 kW opțional | nu |
| Hyundai Inster 42 kWh | 22.143 € (N) | 39,0, NMC | 327 | 255 / 215 | 73 kW, 29 min | 11 kW trifazat | opțional |
| VW ID. Polo 85 kW, 37 kWh | de la 25.300 € (S) | 37,5, LFP | 334 | 280 / 205 | 88 kW, 24 min | 11 kW trifazat | opțional |
| Fiat Grande Panda Electric | 26.233 € (N) | 43,8 / 44,0, LFP | 322 | 295 / 215 | 97 kW, 31 min | 7,4 kW; 11 kW opțional | nu |
| Renault 5 E-Tech 40 kWh | 27.500 € (S) | 40,0, NMC | 317–321 | 310 / 220 | 80 kW, 32 min | 11 kW trifazat, V2G | de serie |
Iarna, EV Database rămâne 27–42% sub WLTP. Măsurătorile ADAC Ecotest (tabelul din 21 iulie 2026, profil mixt la 23 °C) dau Spring 65: 185 km la 16,7 kWh/100 km, T03 210 km la 19,4, ë-C3 255 km la 19,9, Inster 42 kWh 290 km la 15,9 — Inster cel mai eficient, T03 și ë-C3 cu 22–25% mai mult.
Ce lipsește la fiecare
- Leapmotor T03. Cea mai lentă încărcare: 48 kW DC, 53 min la 10–80%, AC monofazat 6,6 kW, fără pompă de căldură.
- Dacia Spring actual. 24 kWh utili, 135 km la −10 °C; DC de 40 kW doar cu pachet opțional; AC monofazat, fără pompă. Noul Spring: 27,5 kWh, 50 kW, 11 kW AC opțional, tot fără pompă.
- BYD Dolphin Surf Active. 18.990 € = 30 kWh și 220 km WLTP; bateria de 43,2 kWh (322 km, 85 kW) e doar pe Boost (26.990 € în Germania) și Comfort, fără preț românesc. Pompa de căldură: „variază după țară”.
- Citroën ë-C3 și Fiat Grande Panda. Aceeași platformă, aceleași lipsuri: AC monofazat 7,4 kW standard (11 kW opțional), fără pompă. 97 kW e totuși cea mai mare putere DC din tabel.
- Hyundai Inster. Pompă de căldură opțională; 73 kW DC, sub media grupului.
- Renault 5 și VW ID. Polo. Cele mai complete fișe (11 kW trifazat, V2G, pompă de căldură de serie la Renault), dar peste prag: 27.500 €, respectiv 25.300 €.
Rabla 2026: 18.500 lei pe hârtie, 42 de minute în realitate
Rabla Auto 2026 pentru persoane fizice a pornit pe 20 iulie 2026: ecotichet BEV de 18.500 lei (3550 € după Newsweek, 20% dintr-un T03). Bugetul de 120 de milioane de lei pentru electrice și plug-in s-a epuizat pe 30 iulie, după 6724 de dosare. Pe 25 august, AFM a redistribuit 93,7 milioane de lei din dosarele abandonate, doar 20,45 milioane pentru electrice, plug-in și hidrogen; lista de sesiuni a AFM: linia „Motor ELECTRIC” deschisă la 10:00:00, „fonduri epuizate” la 10:41:58. Cadrul mai larg e în articolul despre politicile UE și Rabla 2026.
„Cel mai ieftin” în cost total
Prețul e doar intrarea; costul pe cinci ani — energie, impozit, asigurare, revizii, depreciere — e în ghidul de cost total electric față de benzină. Energia: pe pagina Spring, Dacia face comparația singură: 12,4 kWh/100 km la 0,20 €/kWh, circa 2,5 €/100 km, contra a 5,3 l/100 km la un Sandero SCe 65; cifre WLTP ale producătorului. Impozitul: din 2026, mașinile pur electrice plătesc 40 de lei pe an, prin art. 470 alin. (3^1) din Codul fiscal, introdus de Legea 239/2025; cu cota adițională maximă locală, urcă la 80 de lei. Timp: 6,6 kW monofazat = 4–6 ore la wallbox.
Piața a votat deja: în analiza APIA pe primele opt luni din 2026, BYD Dolphin Surf e al treilea BEV, cu 614 unități, după Tesla Model Y (873) și Model 3 (670), Dacia Spring a dispărut din top 3, iar Leapmotor lipsește din topul mărcilor. Prețul de intrare singur nu vinde.
De urmărit. Prețul românesc al noului Spring, nepublicat la 9 septembrie 2026, cu livrări din noiembrie; sub 18.000 €, ca în Franța, ar redeveni referința. Versiunea de intrare Five, „disponibilă ulterior” în România, ar putea aduce Renault 5 sub 25.000 €. Comunicatul APIA pe septembrie, începutul lui octombrie, va arăta primele livrări din Rabla 2026.
Surse
- Top 10 cele mai ieftine mașini electrice prin Rabla 2026. Dacia Spring nu mai e pe primul loc — Newsweek România, 20 iulie 2026
- Dacia Spring: mașina electrică de oraș, de la 17.121 EUR — Dacia România, consultat 9 septembrie 2026
- Noul Dacia Spring — Dacia România, consultat 9 septembrie 2026
- Nouvelle Dacia Spring : ouverture des commandes — Dacia (comunicat de presă, Franța), 8 septembrie 2026
- BYD Dolphin Surf: vehicul electric compact de la 18.990 € — BYD România, consultat 9 septembrie 2026
- Renault 5 E-Tech electric: versiuni și prețuri — Renault România, consultat 9 septembrie 2026
- ID. Polo: rezervare — Volkswagen România, consultat 9 septembrie 2026
- Noul Citroën C3 și ë-C3 — Citroën România (oferte), consultat 9 septembrie 2026
- Leapmotor T03: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- Dacia Spring Electric 70: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- Dacia Spring Electric 80: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- BYD Dolphin Surf 30 kWh Active: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- BYD Dolphin Surf 43.2 kWh Boost: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- Citroën ë-C3 Standard Range 44 kWh: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- Hyundai Inster Standard Range: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- Volkswagen ID. Polo 85 kW – 37 kWh: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- Fiat Grande Panda: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- Renault 5 E-Tech 40 kWh 120 hp: price and specifications — EV Database, consultat 9 septembrie 2026
- ADAC Elektroauto Test (2026): Reichweite & Verbrauch im Vergleich — ADAC, 21 iulie 2026
- Fondurile alocate autovehiculelor electrice prin Programul Rabla Auto 2026 au fost epuizate în 10 zile de la lansare — Agerpres, 30 iulie 2026
- Rabla 2026: AFM redeschide înscrierile pentru persoane fizice, cu 93,7 mil. lei redistribuiți — Ziarul Financiar, 24 august 2026
- Listă sesiuni – Rabla Auto Persoane Fizice — Administrația Fondului pentru Mediu, consultată 9 septembrie 2026
- Comunicat de presă: analiza detaliată a înmatriculărilor de autovehicule, în luna august și pe întregul an 2026 (PDF) — APIA, 8 septembrie 2026
- Legea nr. 239/2025 privind stabilirea unor măsuri de redresare și eficientizare a resurselor publice (art. XII pct. 46 și 48) — Portal Legislativ, 15 decembrie 2025
